Видеорегистраторы-радары!

Видеорегистратор и радар-детектор - INSPECTOR

Добрый день, дорогие читатели блога!
Не так давно мы завезли комби девайсы радары-видеорегистраторы. И хотим поделиться с вами краткими характеристиками и, в общем, что собой представляют эти девайсы.
И так!
По мнению многих пользователей, это бренд Корейской компании INSPECTOR.
Модель INSPECTOR MARLIN S (жмите) – это сигнатурная версия легендарной модели INSPECTOR MARLIN, выпускаемой с 2013 года. Данная модель обладает лучшим качеством съемки Full HD (1080p), в том числе в темное время суток, благодаря дорогостоящим компонентам: видеопроцессору Ambarella A12 и светочувствительной матрице OmniVision, с увеличенным битрейтом видеосъемки до 24 Мбит/сек. Главной ключевой фишкой этой модели – в сигнатурном распознавании сигналов более 15 видов различных радаров, используемых в Украине и странах СНГ.

Функционал:

  • сигнатурное распознавание сигналов радаров в К-диапазоне и лазерных измерителей скорости;
  • сигнатурный фильтр ложных срабатываний на вспомогательные системы современных автомобилей (ДМЗ, активный круиз-контроль и др.);
  • детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне (например, “Арена”);
  • интеллектуальный режим IQ;
  • оповещение о стационарных объектах контроля скорости и ПДД по базе данных радаров и камер;
  • расширенные оповещения об объектах контроля нарушения ПДД: полоса ОТ, обочина, “зебра”, все виды контроля перекрестка (стоп-линия, “вафля”, проезд на красный свет и д.р.), а также контроль зон запрета остановки и парковки;
  • встроенный модуль GPS/GLONASS;
  • лучшая видеосъемка Full HD (1080p, до 24 Мбит/сек.);
  • стеклянный объектив с ИК-напылением и углом обзора 130°;
  • поддержка карт памяти до 256 Гб (более 40 часов непрерывной видеозаписи);
  • еженедельное обновление базы данных GPS координат.

Конкретно о сигнатурных моделях.
Сигнатурные радар-детекторы – это радары нового поколения с встроенным сигнатурным модулём, отметающим помехи и реагирующим только на сигналы полицейских радаров. Сигнатура – это неповторимая особенность каждого электронного измерителя скорости. Любой СВЧ-излучатель можно идентифицировать на фоне помех, эфирного шума и сигналов аналогичных устройств. Вот модуль новых антирадаров анализирует принимаемый сигнал, и если по совокупности признаков (амплитуде, количеству импульсов в единицу времени, периодичности повторения и т.д.) он совпадает с сигнатурным образцом, то радар-детектор предупреждает водителя, называя конкретный тип полицейского радара. При отсутствии характерных признаков – молчит, даже не смотря на наличие СВЧ-сигнала. Чтобы подстраховаться от пропуска измерителя с незнакомой сигнатурой, нужна вторая библиотека сигналов с образцами «системных помех» и программа, задающая приоритеты в том или ином режиме работы радар-детектора. Таких режимов обычно три. В первом режиме «Трасса» они информируют водителя обо всём, что ловят, формально реагируя на излучения в Х-. К- и Ка-диапазонах. В том числе и на все помехи. Второй режим подразумевает реакцию на все диапазонные СВЧ-излучатели, за исключением тех, которые распознаются как «осмысленные» помехи: автоматические двери, датчики и активные круиз-контроли. В третьем режиме радар-детектор срабатывает только на сигналы известных ему измерителей скорости, а все остальные излучатели игнорирует.
Стоит ли менять обычный радар-детектор на сигнатурный? Если Вы пользуетесь радаром в городских условиях, то, безусловно – да. Если же радар-детектором вы пользуетесь исключительно на загородных трассах, то смысла в такой замене нет: в режиме «трасса», который предназначен для дальних вояжей, сигнатурные детекторы ведут себя точно так же, как и обычные.

CarDecor
Комментариев нет
Категории:
Без категории
Комментарии
Пока нет ни одного отзыва.
Написать комментарий
Ваш комментарий
Имя
Email
Все результаты поиска