Автокомпрессор HYUNDAI HY 1645 - HYUNDAI

Как выбрать автокомпрессор? Пару советов от CarDecor!

Ручные и педальные устройства для накачки колес отличные помощники, как аварийное средство для подкачка колеса. Но, технологии не стоят на месте, и на помощь облегчения жизни нам автолюбителям, придуман автомобильный компрессор для подкачки колес. И, как всегда, вопрос? Какой лучше выбрать? Открываем данный вопрос в нашем блоге, и вот немного теории:

Первый тип — мембранный, подходит для легковой малолитражки или велосипеда:
Качает медленно, но стабильно;
Предел, не больше 2 атм;
Погодные условия зимой, задубеет.
Второй тип — поршневой, внутри металлического цилиндра перемещается поршень.  Данные насосы надежны и способны быстро накачать даже колесо у МАЗА.
Главный параметр — быстрая производительность. Но, выбор для колеса R14 не справится с катком R18 — 100% перегреется и затухнет. По воздушному потоку компрессоры делятся на:
Для седанов, до 30 л/мин,
Для кроссоверов, до 50 л/мин,
Для внедорожников и автогигантов, свыше 50 л/мин.
Весь процесс у них, идет на контроле по манометру. Их всего 2 вида: цифровой и стрелочный.
Важный момент, смотрим в паспорте прибора два показателя:
Производительность – это сколько литров воздуха ваш компрессор способен подать за единицу времени – минуту;
Давление – это измеряется в атмосферах.
Поскольку стационарной сети в дороге нет, по этому есть два типа питания для автокомпрессоров:
Одни имеют разъем под «прикуриватель» = выход напряжение 12 Вольт. Такие насосы менее мощны. Зато компактны и удобны. Есть вид компрессора для автомобиля, который можно присоединить к  аккумулятору и получить ток от него. Такие модели у нас всегда  нарасхват. У них в комплекте идут провода с  «крокодилами» для клемм аккумулятора. Отличаются хорошей надежностью и главное, продуктивностью.
Мощные устройства, получающие ток и напряжение от собственной встроенной батареи. Такие приборы немного в весе, что следует учесть, как выбрать компрессор для машины. Но у них отличные рабочие показатели. Единственное правило, помнить о зарядке от сети 220 Вольт, им нужна подзарядка. И заряда хватит на полноценную накачку порядка 6 колес. Компрессора данного типа подойдут как грузовым автомобилям так и тяжелым 4х4 джипам.
Пред тем, как выбрать компрессор стоит присмотреться.
Это:
Режим выкачивания воздуха. Он удобен, когда нужно быстро спустить  лодку или другой надувной элемент;
Стравливающий клапан. Этот элемент поможет сделать колеса мягче, если вместо асфальта у вас начинается глинистая грунтовая дорога;
Функция Автостоп – накачка до определенного показателя с автовыключением (практически все модели идут с цифровым манометром). Эта комфортная функция важна, но и заплатить за нее тоже придется;
Автоматически срабатывающее тепловое реле – защита от перегрева, это безопасность самого девайса, что даст уверенность в его длительной работе;
Набор адаптеров для разного инвентаря  – например, игла для мяча, переходник на надувной матрас и тп.;
Фонарь – вот здесь он нужен, ведь поломки не предугадать и в темное время суток, это самое то. Лучше в разных режимах (подсветка, аварийное мигание);
Чехол для удобного хранения и перевозки – ну здесь каждому свое, как по мне он дает больше эстетики и  минимализма. К тому же карманы для  кабелей, зажимов и переходников, залог того, что все будет всегда на своем месте.

Если мы вам открыли хоть, что-то важное и нужное! Переходите по ссылке и выбирайте свой автокомпрессор на CARDECOR.COM.UA  – https://cardecor.com.ua/product-category/elektrooborudovanie/kompressora-dlia-koles/

Видеорегистратор и радар-детектор - INSPECTOR

Видеорегистраторы-радары!

Добрый день, дорогие читатели блога!
Не так давно мы завезли комби девайсы радары-видеорегистраторы. И хотим поделиться с вами краткими характеристиками и, в общем, что собой представляют эти девайсы.
И так!
По мнению многих пользователей, это бренд Корейской компании INSPECTOR.
Модель INSPECTOR MARLIN S (жмите) – это сигнатурная версия легендарной модели INSPECTOR MARLIN, выпускаемой с 2013 года. Данная модель обладает лучшим качеством съемки Full HD (1080p), в том числе в темное время суток, благодаря дорогостоящим компонентам: видеопроцессору Ambarella A12 и светочувствительной матрице OmniVision, с увеличенным битрейтом видеосъемки до 24 Мбит/сек. Главной ключевой фишкой этой модели – в сигнатурном распознавании сигналов более 15 видов различных радаров, используемых в Украине и странах СНГ.

Функционал:

  • сигнатурное распознавание сигналов радаров в К-диапазоне и лазерных измерителей скорости;
  • сигнатурный фильтр ложных срабатываний на вспомогательные системы современных автомобилей (ДМЗ, активный круиз-контроль и др.);
  • детектирование несигнатурных радаров в К-диапазоне (например, “Арена”);
  • интеллектуальный режим IQ;
  • оповещение о стационарных объектах контроля скорости и ПДД по базе данных радаров и камер;
  • расширенные оповещения об объектах контроля нарушения ПДД: полоса ОТ, обочина, “зебра”, все виды контроля перекрестка (стоп-линия, “вафля”, проезд на красный свет и д.р.), а также контроль зон запрета остановки и парковки;
  • встроенный модуль GPS/GLONASS;
  • лучшая видеосъемка Full HD (1080p, до 24 Мбит/сек.);
  • стеклянный объектив с ИК-напылением и углом обзора 130°;
  • поддержка карт памяти до 256 Гб (более 40 часов непрерывной видеозаписи);
  • еженедельное обновление базы данных GPS координат.

Конкретно о сигнатурных моделях.
Сигнатурные радар-детекторы – это радары нового поколения с встроенным сигнатурным модулём, отметающим помехи и реагирующим только на сигналы полицейских радаров. Сигнатура – это неповторимая особенность каждого электронного измерителя скорости. Любой СВЧ-излучатель можно идентифицировать на фоне помех, эфирного шума и сигналов аналогичных устройств. Вот модуль новых антирадаров анализирует принимаемый сигнал, и если по совокупности признаков (амплитуде, количеству импульсов в единицу времени, периодичности повторения и т.д.) он совпадает с сигнатурным образцом, то радар-детектор предупреждает водителя, называя конкретный тип полицейского радара. При отсутствии характерных признаков – молчит, даже не смотря на наличие СВЧ-сигнала. Чтобы подстраховаться от пропуска измерителя с незнакомой сигнатурой, нужна вторая библиотека сигналов с образцами «системных помех» и программа, задающая приоритеты в том или ином режиме работы радар-детектора. Таких режимов обычно три. В первом режиме «Трасса» они информируют водителя обо всём, что ловят, формально реагируя на излучения в Х-. К- и Ка-диапазонах. В том числе и на все помехи. Второй режим подразумевает реакцию на все диапазонные СВЧ-излучатели, за исключением тех, которые распознаются как «осмысленные» помехи: автоматические двери, датчики и активные круиз-контроли. В третьем режиме радар-детектор срабатывает только на сигналы известных ему измерителей скорости, а все остальные излучатели игнорирует.
Стоит ли менять обычный радар-детектор на сигнатурный? Если Вы пользуетесь радаром в городских условиях, то, безусловно – да. Если же радар-детектором вы пользуетесь исключительно на загородных трассах, то смысла в такой замене нет: в режиме «трасса», который предназначен для дальних вояжей, сигнатурные детекторы ведут себя точно так же, как и обычные.

Автомасла REKTOL GERMANY! 125-лет истории!

Автомасла REKTOL GERMANY! 125-лет истории!

Наша фирма КарДекор Украина, считается официальным дилером автомасел REKTOL GERMANY. Желаем подилится с вами о бренде и в целом о том, собственно что собой дает этот бренд автомасел. Существует соображение, собственно что неплохие автомасла, лишь только те, собственно что на слуху, как к примеру КАСТРОЛ, МОБИЛ и тп., но данное соображение, не всякий раз правильное!

Качество продукции четырех поколений!
На протяжении более четырех поколений в 1892 году г-н Karl Pohlmann основал компанию, которая занималась производством промышленных масел, мыла и смазок.
Основные этапы с момента основания компании:
1892 Основанная г-н Karl Pohlmann, как торговая компания, которая занималась производством промышленных масел, мыла и смазок
1900 Собственное производство пластичных смазок и мыла
1908 Новый завод, построенный в Корбахе
1920 Начало производства моторного масла
1924 Переработка нефти с помощью пакетной дистилляции
1936 “Röhrendestillation” запущен
1953 Производство мыла было остановлено
1966 Производство Grease (только торговли товарами) был остановлен
1969 Ввод в эксплуатацию нового refining- и систем перегонки
1981 Собственная переработка была остановлена
1982 Демонтаж refining- и перегонка систем и расширение mixing-, warehause- и заполняющих заводов по производству смазочных материалов.
1988 Биосмазочные материалы были добавлены в продукцию Rektol
2001 Синтетические-смазочные материалы были добавлены в продукцию Rektol
2002 Заполнение смазочных материалов в соответствии с этикеткой заказчика
2007 Успешная передача к четвертому поколению (Jochen Pohlmann)
2008 Удвоение емкости смазочного материала
2012 Rektol Klassik Oil запущен
2014 По всему миру 23 представителя Rektol
Более 120 лет истории компании!

Страны экспорта!
Компания производитель моторного масла Rektol несмотря на свой солидный возраст (более 100 лет) является динамично развивающейся компанией. В частности за последние 5 лет число стран, куда поставляется продукция компании, увеличилось до 30!

Ниже представлен список стран, куда компания Rektol экспортирует свою продукцию:

1. Германия
2. Азербайджан
3. Бельгия
4. Болгария
5. Венгрия
6. Греция
7. Грузия
8. Дания
9. Египет
10. Израиль
11. Иордания
12. Ирак
13. Казахстан
14. Камбоджа
15. Кипр
16. Киргизия
17. Китай
18. Латвия
19. Ливия
20. Литва
21. Малайзия
22. Марокко
23. Нидерланды
24. Пакистан
25. Палестина
26. Россия
27. Словакия
28. Тайвань
29. Узбекистан
30. Украина

Сертификаты!

Официально сертифицированное моторное масло “Rektol Klassik 20W-50 SC”, продукт компании Rektol GmbH & Co. KG относительно его эффективности защиты от износа. Эта сертификация связана с многократно повторяющимися TÜV инспекциями из производственных заводов. Это гарантирует неизменно высокое качество продукции.

Некоторые детали из цветных металлов, таких как медь, бронза или латунь очень чувствительно реагируют на кислоты действующих ингредиентов в смазочном масле. Во многих классических компонентах привода вы найдете, например, кольца синхронизатора, вкладышей подшипников из цветных сплавов металлов и т.д., которые могут вступать в реакцию, или ржаветь в контакте с присадками при повышенных температурах. Для того, чтобы прояснить вышеупомянутую «агрессивность» смазочного масла, для испытания используются тест-полоски меди в соответствии с DIN EN ISO 2160 (ASTM D 130). Результаты указаны в 4-х классах от 1 (мягкая) до 4 (коррозии). Поэтому наш Rektol Трансмиссионное масло 300 было классифицировано как 1b и может рассматриваться в качестве легкой смазки. Это означает, что коррозия на компонентах (особенно изготовленных из цветных металлов) отсутствует с помощью нашего Rektol 300.

Очень важные критерии масла для высоконагруженных спортивных двигателей – в дополнение к типичным свойствам, таким как защита от износа, эффективность очистки, прочность на сдвиг и т.д. – особенно потери на испарение и высокой температуры вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS). Потери испарения указывает на то, сколько масло испаряется в течение одного часа при 250 ° С. Это замечают водители при добавлении масла, которое всегда доливается к текущему количеству масла. Эти потери относятся, в частности, к летучим компонентам в моторном масле. Если эти объемы испаряются, меняется также и вязкость масла. При высоких потерях от испарения 15W-50 в худшем случае изменяется на 20W-50. При этом оптимальные смазочные свойства (особенно для холодного запуска двигателя) не выполняются. Высокая температура, высокий удельный вес (HTHS) измеряется при сдвиге нагрузки и является показателем надежности смазки, например, в приводе клапана или юбки поршня. Это значение важно для воздушного охлаждения спортивных двигателей, которые обычно работают при высоких уровнях температуры в охлаждаемых водой двигателей.

Выбор автомасел, всякий раз значимая из функций автомобилиста. По данному мы гарантируем качество из первых рук, например как считаемся официальным адептомПриобрести масла REKTOL GERMANY возможно на нашем сайте: https://cardecor.com.ua/product-category/avtomaslo/rektol/

Покупаем видеорегистратор!

Покупаем видеорегистратор!

На что, обратить внимание и чем пользоваться при выборе?
Разберем все наглядно с нашим техотделом. И так, легкое вступление для понимания всех аббревиатур, которые есть на сайтах при выборе модели:
Разрешение – число точек (пикселей) по вертикали и горизонтали. Чем выше этот параметр, тем лучше качество картинки. Это особенно актуально для видеорегистраторов с крупным экраном.
640х480 (VGA), 720×480 (WVGA) – используется в бюджетных и устаревших моделях. Детализация и точность картинки  низкие:  максимум удастся увидеть лица участников события или номера авто в мягко говоря не высоком качестве. Такой вариант подойдет  для фиксации маршрута автомобиля с легкими искажениями в детализации. Но, цена порадует владельца данного девайса в условиях экономии.
1280х720 (HD) – это уже приемлемый баланс между качеством картинки и ценой устройства. Будет лучше изображения, хорошо видны важные детали,  номера, лица. Такое разрешение распространено чаще всего. Ценник в разрезе упомянутого выше, значительно подрастёт, но и на выходе имеем лучшую детализацию.
1920х1080 (Full HD) –  вариант применяется в профессиональных устройствах и обеспечивает отличную детализацию. Выбор, конечно, стоит того. Но, ценник данного варианта, конечно же, будет высок. На выходе имеем профессиональный качественный видео обзор фиксации.
 2304х1296 (Super Full HD) – самое высокое качество изображения. Выбор падет для людей. которые не экономят на девайсах, при любых вариациях, видео в таких расширениях будет на высоте и выше.  Все это при соответствующей стоимости устройства.
Частота кадров записи (FPS) – чем выше этот параметр, тем качественнее получается картинка (в том числе и стоп-кадры). Обычно FPS жестко связана с разрешением и не регулируется. Этот показатель в разных моделях составляет 15-60 к/с. При 15-20 к/с движение на видео становится отрывистым. Оптимальный вариант – 30 к/с.
Помним, что чем выше разрешение, тем ниже частота кадров.
Угол обзора – определяет часть пространства, которая захватывается объективом. Эта величина варьируется в пределах 60-180 ° по горизонтали и 100-180 ° по диагонали. При очень маленьком угле обзора в кадр попадет только то, что происходит непосредственно перед авто. Помним, что очень большой угол обзора в сочетании с низким разрешением существенно ухудшает изображение.
Оптимальные параметры:
80-100 ° – по горизонтали;
100-140 ° – по диагонали.
При выборе ориентируйтесь на угол обзора по горизонтали.
Вот в вкратце о главном при выборе видеорегистратора. И еще,  линза объектива выполняется из двух материалов, стекло и пластик. Стекло – отличается высокой надежностью и дает более качественное изображение. Будет стоят  в дорогих видеорегистраторах. Пластик – чувствителен к механическим воздействиям, высокой температуре и УФ-излучению. Такой материал применяется в бюджетных устройствах.  Из выше перечисленных достоинств каждого, выбор конечно же за вами, мы готовы вам в этом помочь. Сейчас у нас на сайте представлены комбо-устройства, а так же регистраторы с камерами заднего вида тип ПАРКОВКА! Ссылка на сайт CARDECOR.COM.UA: https://cardecor.com.ua/product-category/avtoelektronika/видеорегистраторы/

Покупка автомагнитолы!

Покупка автомагнитолы!

Кратко по выбору автомагнитолы!

Автомобильный рынок постоянно развивается и постоянно растет и не последним вопросом стоит дизайн авто и детали к ниму,  отношение к деталям и дизайну остается таким же щепетильным. Кроме купить машину и просто ездить, уже скучно, нужен как минимум отличный звук в авто!

Одной из таких запчастей может быть магнитола. Есть штатные магнитолы,  есть просто магнитолы на любой вкус и кошелек. На некоторые модели есть уникальные варианты, но, также на рынках можно подобрать любую другую модель, при этом с нужными характеристиками.

Давайте кратко проведем анализ, что к чему! Стандартные проигрыватели не всегда могут качественно воспроизводить звук, радио постоянно издает шум. И все это можно решить за счет покупки другой магнитолы, но, покупку магнитолы придется выбрать самому. И вот вопрос, на что нужно смотреть и что нужно знать,  чтобы не выбрать плохого варианта.

Первое – определиться с брендом производителя, как минимум изучить отзывы в интернете. Максимум сделать 3 – 4 сравнения в разных брендах, цена – функции, функции – цена, выбор за вами, но помним, Бренд сам по себе +20% к стоимости, по этому, всегда есть золотая середина.

Второе – определились с брендом, переходим к немаловажному шагу, а именно, определить какой тип автомагнитол установлен в авто. Стандартно идет 2 типа, это,  1 и 2 din проигрыватели, различаются по высоте 5 и 10 сантиметров соответственно. В большинстве машин, как раз стоят 1 Din, причем на нашем сайте представлены данные размеры с возможность просмотра видео, выбираем и не ломаем голову, что, это есть только в 2 Din.

Третье – выбор форматов воспроизведения.  Есть много неизвестных форматов, и честно, нет смысла покупать такую магнитолу, не факт, что все они будут классно отрабатывать и звучать, да и вообще, что всем будут использоваться. Лучше всего брать с небольшим количеством форматов, но, которые точно будут использоваться. И не стоит забывать про разъемы для съемных носителей, обязательно, обратите внимание, должны быть USB и SD разъемы, ну или хотя бы один из списка. Радио, это атрибут важного в каждой автомагнитоле, чем больше диапазон приема радио сигнала, тем больше станций можно поймать во время езды в городе и путешествий, да и флешка иногда просто надоедает)))

Четыре – дополнительные функции: подсветка, подключение к телефону, GPS навигатор, являются  всегда приятным бонусом к основному выбору, это важно. И их точно также можно выбирать, или ориентироваться на основные характеристики и радоваться остальным дополнениям. Уверен, что получится найти весь необходимый набор. У нас так точно, ссылка https://cardecor.com.ua/product-category/zvuk-i-video/ да еще и за приемлемую цену с гарантией.

Покупка сварочного инвертора!

Покупка сварочного инвертора!

Как выбрать сварочный инвертор?

В этой статье будут описаны нюансы, на которые желательно обратить внимание при выборе сварочной аппаратуры инверторного типа.

Большинство инверторных аппаратов имеют защиту от нестабильной сети. Для хорошего самочувствия аппарату желательно иметь пределы по колебанию напряжения около 20 – 25%. Это значит, что работоспособность схемы будет в порядке при колебаниях сетевого питания от 170 до 270В. Подобную защиту, в основном, имеет промышленное, дорогое оборудование. Для бытовых аппаратов позволительно иметь пределы около 10 – 15%.

Cardecor.com.ua

Температурный диапазон работоспособности сварочного инвертора является немаловажным фактором в выборе аппарата. Чем выше температура внешней среды, тем меньше агрегат проработает в непрерывном режиме – быстрее чем обычно сработает защита по перегреву. А вот при минусовых температурах ситуация немного похуже. Любой инверторный аппарат является сложным электрическим прибором с множеством различных деталюшек. У каждого элемента есть свой температурный диапазон, в котором он несущественно меняет свои характеристики. Чем дешевле элементная база, тем уже эти пределы. Так вот, при сильно низкой температуре номиналы всяких конденсаторов, резисторов и полупроводников начинают меняться. Стабильность и работоспособность отлаженной схемы становится под вопрос. В лучшем случае аппаратик просто не заработает, в худшем – может и поломаться. Но если элементы данного образца хорошо подобраны, неоднократно проверены разработчиком при различных температурах, то возможна работа при окружающей среде с температурой ниже 20 градусов мороза.

Обратите внимание на пылесосность, точнее на накопление аппаратом пыли. Многие производители стараются защитить электронные компоненты своего детища различными уловками: кто ставит на входе воздушного потока сеточку, а кто размещает узлы таким образом, что образуется так называемая «туннельная вентиляция». Пару слов о ней: воздушный поток проходит только по ребрам радиаторов и не имеет особого доступа к радиоэлементам. Какая бы ни была вентиляция у вашего инвертора, производители рекомендуют регулярно разбирать и продувать внутренности для предотвращения нестабильности в работе.

Бытует мнение, что если взять два инверторных аппарата: один с максимальным устанавливаемым током 140А, а второй с 200А, то последний будет лучше варить при, ну скажем, 160В сетевого питания. Все это фигня так как неоднократно доказано, что из слабой сети много не вытянуть. Последний аппарат сможет выдать ампер на 10 больше первого. Для сильно слабых сетей предусмотрено оборудование с корректором коэффициента мощности, которое может работать при значительных посадках сети с минимальными потерями выходной мощности.

Хочется отметить, что не стоит особо акцентировать внимание на классификации «Бытовой » или «Профи». На сегодня законами не предусмотрено такого разделения, поэтому каждый производитель сварочного оборудования сам может классифицировать свое детище так или иначе. Многие продавцы и производители данной, техники умудряются впихнуть между этими категориями так называемые «Полупрофессиональные инверторы», т.е., ни туда, ни сюда. Как правило, бытовой инвертор обладает не самой большой производительностью (около 20 – 30% на максимальном токе), минимумом регулировок и настроек и не очень большим ресурсом компонентов. При покупке не забывайте поговорки «Скупой платит дважды».

График антиприлипание

Частенько в инверторном оборудовании продавцы стараются показать дополнительные функции «Антиприлипание», «Форсаж» и «Поджиг» как особо положительную вещь. Да, это хорошие качества инвертора, но они присутствуют почти во всех, даже самых дешевых аппаратах ввиду того, что их наличие не сильно усложняет схему и производителю ничего не стоит их установить. Некоторые производства выпускают многофункциональные источники тока, все в одном: сварка ММА, ТИГ, МИГ/МАГ, пуско-зарядное для аккумулятора…. Это действительно положительные моменты в аппаратуре, и не во всех это присутствует.

Еще один момент в этой нудной статье: соотношение цена – качество. Не всегда высокая цена означает что данный сварочный инвертор будет очень хорош, а дешевый – плохой. Чтобы в этом убедится, нужно почитать реальные отзывы на узкоспециализированных форумах, посмотреть внутренности изделия, ознакомится с материалами независимых тестов. Желательно узнать о сервисной поддержке в вашем регионе и о длительности гарантийного периода. Немаловажным фактором является и комплектация аппарата: длинна и сечение сварочных кабелей, качество электрододержателя и минусовой клеммы. Взвесив все «за» и «против», со спокойной душой покупайте свой аппаратик и радуйтесь качественной работой долгие годы. Ибо качественный инструмент в трудолюбивых руках приносит только позитивные и красивые результаты работы.

Наш сайт для покупки инвенторной сварки: https://cardecor.com.ua/product-category/инструмент/электроинструменты/сварочные-аппараты/

Болгарка Procraft PW 1350EK

Кратко о бренде Procraft!

1.Ну и что, собственно, что новичок на рынке инструментов!
Фирма PROCRAFT на рынке сравнительно недавно и уже успела зарекомендовать себя, как беспроигрышный компаньон при строительстве жилища или же починки в жилплощади.
2. Размашистый модельный ряд и ключевое гарантия!
Болгарки, Дрели, Шуруповерты, Перфораторы, Электрической пилы, Сварочные аппараты, вот неполный список инструмента, которые вы с легкостью отыщете в каталоге PROCRAFT.
3. Стоимость, впечатляет и не воздействует на качество!
Дешево приобрести неплохую электрическую пилу или же инверторную сварку – это принципиально для нашего времени. Самое ключевое, дабы соответствие цена-качество не получило косяка в использовании инструмента. За сравнительно маленькие средства вы получаете замечательное качество и в случае если не прочный инструмент, то буквально это плохой отзыв на бесконечные года. Но идем по стопам припоминать, собственно что PROCRAFT не специализирован для томных и проф дел. Это качественный инструмент для домашних робот.
4. Работа с инвентарем, без издержки свойства работы, это ключевой плюс!
Инструмент PROCRAFT обустроен металлическими подшипниками, собственно что не разрешает составным частям истечь из строя прежде времени;
Двойное лаковое покрытие обмотки электродвигателя продлит срок воздействия электроинструмента в некоторое количество раз;
Корпуса инструмента PROCRAFT исполнены или из ударостойкого пластика, или из крепкого металла;
Замечательным плюсом для мастеров возможно считать длиннющий шнур питания с долговечным прорезиненным шнуром. Это ликвидирует изломы и повреждения кабеля при долговременной эксплуатации;
Во всех бензопилах стоят высококачественные рессоры (сплав каучука с силиконом ), собственно что выделяет и крепкость инструмента, и неплохую амортизацию.
5. Собственно что можем предоставить мы!
Бонусы, промоакции на инструмент, залог больших плюшек всегда на нашем сайте, для всех кому необходимы качество и залог, по прибыльным ценам!

Поподробнее: https://cardecor.com.ua/product-category/инструмент/электроинструменты/

SIGMA Гайковерт пневматический усиленный ¾

Покупка пневмогайковерта для полупрофессионального использования!

Уважаемые владельцы СТО, а так же, те, кто в теме авторемонта!
Покупка пневмогайковерта для полупрофессионального использования.
На что ориентироваться при выборе!

Подробно разберем такой инструмент, как пневмогайковерт – как устроен, зачем нужен, классификацию и области применения.
Принцип работы пневматического гайковерта
Пневматический гайковерт – инструмент, работающий на сжатом воздухе, который поступает из компрессорной установки. Говоря о СТО и шиномонтажных мастерских, нужно отметить высокую полезность такого прибора. Гайковерты нужны для монтажа соединительных деталей с резьбой:
болтов и винтов;
гаек и вентилей.
В частности, затягивание колесных болтов на шиномонтаже выполняется именно с помощью гайковерта – быстро и надежно.

Устройство пневмогайковерта
Аппарат состоит из таких элементов:
двигателя и привода вращения;
кнопок включения и смены режима вращения;
клапана, через который подключается компрессор;
ударного механизма, закручивающего гайки;
гайкодержателя со сменными насадками разных размеров.

Работает система просто: из компрессора подается воздух под давлением. Он запускает ротор двигателя, а тот в свою очередь придает вращательное движение приводу головки. Кнопка переключения режимов позволяет задавать направление вращения – откручивать или закручивать крепление. А ударный механизм увеличивает усилие затяжки, что дает возможность работать даже с проржавевшими или прикипевшими гайками. Весь механизм заключен в прочный пластиковый или металлический корпус. Первый, естественно, легче, зато второй прочнее.
Компрессор – движущая сила
Если вас интересует, как выбрать пневмогайковерт, то начать нужно с компрессора. Дело в том, что рабочее давление этого агрегата не должно превышать этого же показателя у гайковерта. В противном случае, поломка одного из приборов – вопрос ближайшего времени. Почему именно компрессор? Потому что используется пневматический гайковерт, который работает только на сжатом воздухе. Это обусловлено:
простотой конструкции;
легкостью ремонта;
невысокой стоимостью.
Самым же главным является энергоэффективность. Пневматический инструмент использовать на порядок выгоднее, чем электрический, особенно на шиномонтажах или СТО, где ручной гайковерт включается до сотни раз за рабочий день.
Виды пневмогайковертов
Существует два критерия, по которым разделяют виды пневмогайковертов – форма и функционал. Конечно, общий модельный ряд намного шире, включая и аккумуляторный гайковерт, и промышленный гайковерт. Но в контексте тематики блога рассмотрим механизмы работающие на пневматической силе.
Форма
Несмотря на огромное количество моделей, пневмогайковерты бывают угловыми и прямыми. Первые похожи на пистолет, имеют небольшую массу и позволяют выполнять работы одной рукой. Вторые же считаются подходящими для грузовых автомобилей, и формой соответствуют названию. Хотя и те, и другие, могут снабжаться дополнительными рукоятками для удобства эксплуатации.
Функционал
Здесь также два подвида:
Ударный пневмогайковерт. В конструкции такого инструмента имеются специальные молоточки, придающие импульсное ускорение гайкодержателю. При работе издает характерный звук, за что в народе прозван трещеткой. Используется для откручивания прикипевших гаек, в целом увеличивая затяжное усилие.
Безударный гайковерт. Соответственно, не оснащен молоточками, зато имеет важную особенность – с его помощью закручивают системы, требующие строгого соответствия затяжному усилию, которое указано производителем детали.

Также нужно помнить о габаритах. Так, любой пневмогайковерт ударный тяжелее безударных моделей, но для работы с колесными гайками подойдет намного больше. Больше конструктивных особенностей гайковерты не имеют, и единственное от чего стоит отталкиваться – доступный бюджет. Для шиномонтажных мастерских обычно покупают пневматический ударного типа (количество зависит от рабочих мест), а на СТО понадобится и ударный, и безударный прибор. К тому же, стоит задуматься о том, чтобы оснастить станцию аккумуляторным гайковертом, с которым намного удобнее работать в подкапотном пространстве, где провода или шланги создают помехи мастеру.
Какой пневмогайковерт выбрать для шиномонтажа?
Покупая пневматический инструмент для затяжки резьбовых креплений нужно ориентироваться на несколько параметров:
Скорость. Контролировать вращение двигателя можно посредством специального переключателя или меняя давление в компрессоре. Для каждой модели в инструкции указана оптимальная скорость работы, а ее увеличение может повлечь за собой такие сложности, как срыв гаек или резьбы. Кроме того, чем выше скорость, тем сложнее контролировать процесс затяжки.
Крутящий момент. Пневмогайковерт для шиномонтажа должен иметь параметр затяжки от ста NM, чтобы нормально закручивать колесные гайки. Если крутящий момент недостаточен, то гайка ослабнет через какое-то время, а при слишком высоком показателе возникает напряжение крепежа, что может привести к его механическим повреждениям.
Шпиндель. Имеется в виду его размер. От этого зависят и остальные параметры гайковерта – чем больше размер шинделя, тем мощнее сам прибор, соответственно, скорость и крутящий момент выше, а размер закручиваемых гаек шире. Так, для легковых автомобилей подойдут полудюймовые шпиндели, а грузовикам нужны уже дюймовые или даже полутора дюймовые. Т.е. пневмогайковерт для грузовых автомобилей отличается от обычного, как параметрами, так и размером.
Блок подготовки сжатого воздуха. Это устройство является соединительным звеном между гайковертом и компрессором, контролируя добавление масла в магистраль, что увеличит срок эксплуатации гайковерта минимум в 3 раза. Если блок есть в комплекте – хорошо, в противном случае, его нужно докупить отдельно.
Вес и эргономичность. Тут прямая зависимость от предстоящих работ. Если гайковерт используется в шиномонтажной мастерской, то лучше подобрать угловую модель в пластиковом корпусе – легкую, удобную и позволяющую работать одной рукой. С другой стороны, когда среди предполагаемых клиентов есть фуры или подобный транспорт, нужен уже гайковерт для грузовиков, более мощный и тяжелый. А для СТО может понадобиться и прибор прямой конструкции, позволяющий крутить гайки в труднодоступных местах, в том числе на корпусе, где сила затяжки нужна больше, чем у колесных гаек.
Конечно, нужно учитывать и стоимость, но она не так важна при выборе этого инструмента, ведь зачастую зависит от дополнительных модулей и функций, большинство которых просто не нужны для простых работ, вроде шиномонтажа. Выбор пневмогайковерта должен основываться только на его функциональности и эффективности для работы конкретной компании.

Теперь вы можете перейти по ссылке и выбрать для себя нужный пневмогайкеверт на нашем сайте:
https://cardecor.com.ua/product-category/инструмент/пневмоинструмент/пневмогайковёрты/

VORTEX Мойка 2000вт макс. 150бар 7.2л/мин шланг 5.5м + турбонасадка (быстросъемное соединение) vortex

Покупка Минимойки!

Принцип работы мойки высокого давления и на что нужно смотреть?
Мойка высокого давления сразу вызывает в мыслях образ салона, в котором моют машины. Это, конечно, верно, ведь используют такие аппараты в том числе и для чистки автомобилей. Но конструктивные особенности, режимы работы и дополнительный функционал делают подобные агрегаты универсальными, и позволяют применять их возможности во многих сферах, где требуется качественная и эффективная уборка.
Как устроены аппараты для чистки высокого давления
Для начала нужно разобраться, как работают такие мойки и в чем же заключается их эффективность. Разберем конструкцию. Каждая МВД имеет:
Двигатель, представляющий собой сердце агрегата, и поддерживающий работу насоса. Чаще всего устанавливается электрический аппарат, работающий от розетки (220 В или 380 В), но бывают и автономные устройства с бензиновыми или дизельными двигателями.
Насос, закачивающий воду в мойку. Он может набирать воду из централизованной сети, подключаясь к ней шлангами, или из специального резервуара.
Помпа, нагнетающая давление жидкости. Именно благодаря этой детали аппарат для мойки машин высокого давления так называется.
Предохранитель двигателя, контролирующий работу мойки, и отключающий вращение мотора, как только давление воды достигает критической отметки, например, когда аппарат активирован, но шланг перекрыт и жидкость скапливается внутри.
Фильтры для воды, останавливающие тяжелые частицы песка, грязи (и другие) на этапе подачи в трубу, что предотвращает поломку мойки.
Также такие приборы комплектуются различными насадками и могут иметь дополнительные функции, например, подогрев воды.
Как работает мойка высокого давления
Независимо от того, автономные мойки высокого давления вы планируете использовать или те, которые нужно подключать к сети водоснабжения, принцип работы у них одинаковый. Жидкость по трубкам поступает во внутренний контур, где под влиянием помпы увеличивается скорость ее движения и, соответственно, давление. Далее вода покидает устройство через специальный клапан, который называется пистолет из-за своего внешнего вида. Обычно давление воды составляет около ста атмосфер, но этот показатель зависит от конкретной модели, а в некоторых есть даже возможность регулировки.
Какая существует комплектация моек высокого давления?
Мойки высокого давления имеют различную комплектацию, и в первую очередь имеются ввиду насадки на пистолет, разные типы которых позволяют:
изменять ширину струи;
проникать в труднодоступные места;
чистить разные поверхности, от машины до тротуаров с высокой эффективностью.
Кроме того, у каждого производителя в комплекте с самой мойкой, идут и фирменные насадки, запатентованные инженерами компании. Они имеют различные модификации и эффективно справляются с любыми видами загрязнений или упрощают эксплуатацию всего агрегата.
Пистолет и шланг для мойки высокого давления
На два этих модуля нужно обратить особое внимание, ведь именно от них зависит удобство использования мойки. Нюансы следующие:
Шланги жесткие и неповоротливые, но крайне прочные, чтобы выдержать давление воды. Каждый шланг тестируется производителем еще на этапе сборки и имеет соответствующий сертификат качества, в котором указано максимальное давление, которое он способен выдержать. Оптимальным вариантом станет шланг, который переносит давление на 10-20% больше, чем способна выдать мойка на максимальных оборотах.
Пистолет высокого давления определяет степень удобства использования агрегата. Они направляют струю воды, и именно от пистолета зависит качество очистки. Здесь нужно убедиться, что пистолет удобно лежит в руке и имеет максимальное количество положений. Идеально, если этот модуль может вращаться вокруг своей оси – тогда не придется лишний раз дергать неудобный шланг, пытаясь направить воду в нужное место.
Также не лишним будет предохранитель на пистолете, блокирующий подачу воды в случае непредвиденных обстоятельств. Кроме того, не забывайте и о средствах личной безопасности – при работе рекомендуется использовать защитные очки, предохраняющие лицо и глаза от попадания брызг и смытой напором грязи.
Двигатель и насос высокого давления
От этих деталей зависит продолжительность эксплуатации мойки и ее максимальная мощность, равно, как и потребляемая энергия при работе. Бытовые мойки обычно комплектуются двигателями на электричестве, что позволяет установить давление воды в пределах 150 Бар, а конструкция мотора хорошо справляется с постоянной активацией и выключением.
К выбору насоса нужно подойти ответственно. В бюджетных моделях он собран из пластика, как и поршни. Лучше убедиться, что насос сделан из металла, а поршни могут быть вообще металлокерамическими или стальными с нержавеющим покрытием.
Какую мойку высокого давления выбрать?
Говоря о том, как выбрать мойку высокого давления, нужно в первую очередь задуматься о экономии собственных ресурсов. Так, существует несколько видов моек, разделение которых происходит по мощности. Чем выше этот показатель, тем больше энергии потребляет агрегат и дороже его обслуживание. Однозначно следующее:
Мойки малой мощности подходят для личного пользования – мытья машины или придомовой территории, дорожек на участке. Они потребляют мало электричества, расходуют немного воды, а их ресурса достаточно для периодического использования. Можно рассмотреть вариант портативной мойки, чтобы не привязываться к длине шнура или доступу к источнику воды. Смело можно сказать, что маломощный агрегат – лучшая мойка высокого давления для частного использования.
Мойка средней мощности подходит для коммерческих автомоек, выдавая достаточное давление для чистки кузова машин и имея увеличенный запас прочности. В таких случаях также хорошо зарекомендовала себя мойка высокого давления с подогревом воды. Кипяток позволяет удалять масляные пятна, которые часто образуются на автомобилях. Но такой агрегат требует улучшенных навыков обращения и внимательности к соблюдению правил безопасности.
Мойки высокой мощности больше подойдут для клининговых компаний, когда требуется длительная работа и очистка не только больших площадей, а и загрязнений различного типа. Такие устройства стоят дорого, но и служат длительное время, показывая высокую эффективность работы, а поломки встречаются редко.
Сравнение моек высокого давления нужно проводить, исходя из личных потребностей. Если вы планируете мыть свою машину несколько раз в год, то нет смысла покупать дорогостоящий агрегат с множеством опций. Вполне хватит небольшой переносной мойки с давлением 50-70 атмосфер.

Выбор минимоек на нашем сайте: https://cardecor.com.ua/product-category/экстерьер/мойки-для-авто/

Покупаем Ксенон для автомобиля!

Что такое ксенон для автомобиля?

С того момента, как автомобили обзавелись собственным «светом», освещение машины изменилось эволюционным путем. Изначально, в качестве освещения, использовались газовые лампы, затем появились вакуумные лампы, а после них – галогенновые. В настоящее время многие применяют ксеноновые лампы.

Для того, чтобы лучше понять, что такое ксенон, рассмотрим структура ксеноновой лампы. Основа конструкции состоит из двух колб – внешней и внутренней. Внешняя колба носит практический характер, и защищает от царапин, повреждений, высокой температуры и загрязнения. Внутренняя – вмещает в себя смесь газов, помещенных туда под высоким давлением. Из-за того, что большую часть такой смеси составляет газ ксенона, такие лампы и получили название – ксеноновые. Так же от того, какие виды газов входят в такую смесь и будут, зависит параметры ксеноновой лампы, к примеру: скорость загорания, температура накала и тому подобное.

Ксеноновые лампы для автомобиля хороши тем, что их свет похож на дневной и намного лучше, чем у галогенновых ламп или с нитью накала. Благодаря тому, что свет от ксеноновых ламп поддается контролю, его можно спокойно сфокусировать конкретно впереди машины и избежать рассеивания. Так же при правильной установке фар и направлению излучаемого пучка света, можно избежать, довольно-таки такую распространенную проблему, как ослепление навстречу, едущих машин.

Еще положительной стороной такой лампы является то, что она не может перегореть, так как в ней напросто отсутствует нить накаливания. В режиме работы, температура накала невысока, поэтому исключается вероятность перегрева. Ксеноновая лампа для авто, абсолютно безразлична к различным тряскам во время передвижения вашего транспорта. Срок службы такой лампы – около двух тысяч часов.

Свет ксеноновой лампы имеет дальний радиус, поэтому водителю будет видна обстановка на дороге на достаточно дальнем расстоянии, неплохие показатели и радиуса освещения, поэтому вы спокойно сможете и увидеть ситуацию около обочины. Вовремя непогоды: туман, дождь снегопад и т.п., лучи ксенона спокойно преодолевают помехи и помогают водителю увидеть полную картину происходящего.

Обычно при покупке, в комплект идут две ксеноновые лампы, крепежи, несколько блоков розжига, переходники и различные провода. Так же некоторые производители кладут подробную инструкцию по замене ламп, установке розжига и другие действия при работе с ксеноновыми лампами.

Купить ксенон вы можете зайти на наш сайт: https://cardecor.com.ua/product-category/свет-и-оптика/ксенон/

Все результаты поиска